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不敢相信!中.國平安錄入賺錢_平安賺的錢到哪去了

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平安保險的車險查勘員待遇怎樣,實習有沒有補貼。轉正以后工資多少,一年有多少假期。晚上出去加班有沒有

學究式的提問,實質卻蒼白的.懵懂間略帶怯怯的口吻還真像剛入世的學生.工作條件工作環境這些,貼主無需糾結,因為理賠員屬于外勤人員,多半時間耗在車上,修理廠,和各種車險事故現場,在公司里也只是短暫的停留,處理一些事故案件的錄入,提交核價之類的.所以沒必要操文職的心.編制么,一般理賠員都屬于企業的合同工,不知道貼主是否了解自己的提問,平安這種的一線保險公司一般都有五險一金的保障,基本工資一般2500左右,年底有獎金.過年過節有實物福利(或錢或超市卡),當然,轉正式的企業員工編制,得看貼主的能力了.某好像有點本末倒置了,應該先讓貼主了解一下工作的內容.現場勘查定損員理賠員,貼主愛咋叫就咋叫,反正都是同個人.說白了就是當保險公司的投保客戶車輛發生保險內事故時,代表公司去給人家核實情況賠錢的.24小時必須保證公司有理賠人員在線恭候,就是說,理賠員是沒固定休息時間的,只有內部安排的輪休或調休.貼主可能會出現在凌晨一二點的大馬路上,只是因為客戶的一個事故報案.必要按時趕到現場核實.也可能出現在修理廠因為一輛事故車零件的換件與否和客戶或是事故接待辯解絮叨半晌;更有可能碰上在車輛爆棚上路的節假日當班時,因為事故報案太多,接接到嘴干手軟,趕現場趕到腳軟體乏.還有可能云云~~~當然,如果貼主開竅的早,找到了黑色收入的門道,那么這個崗位的繁重和勞累也就能轉化成采金的源動力啦.不在視客戶為霉頭,視修理廠為蠻夷的時候,貼主就頓悟這崗位的門道啦.總之,貼主的初衷暫且不論,理賠員確實是個初入社會就能極快歷練且快速使人成長的職業.相信挨過試用期到貼主能熟練上手的這段時間,對于貼主來說,即使非金非銀,就是一坨屎,也是一坨稱得上黃金肥料般的屎。

平安保險的“車險”電銷工作,怎么樣

許多私家車主有過這樣的經歷:車險快到期了,各家保險公司接二連三打來推銷,有的還把你的車險費用算好,發短信過來。
“我的車子原來在熟悉的業務員那里辦保險,出了險,一個人就到現場了。”一位私家車主對記者說,現在推銷保險很多,搞得人有些煩了,問了問業務員,說是只要在他們公司保都一樣,但不愿細說,搞得人云里霧里。
“在車險行業,推銷的叫電銷,業務員代理的叫直銷,孰優孰劣不能一概而論。”金華市保險行業協會秘書長張在敏打了個比喻:喜歡吃套餐的就選電銷,價格便宜實在;想吃小炒的就選直銷,業務員服務更周到。
銷售比直銷省錢
四五年前,車險銷售渠道主要依靠中介代理等。2007年2月,平安車險成為全國首家拿到銷售牌照的機構。自此,電銷車險開始在全國范圍推行開來。
市保險行業協會提供的數據顯示,目前我市范圍有24家財產險公司,其中12家在做車險總部電銷業務。目前,在金華推出電銷車險業務的保險公司都是采用“總部統一銷售,地方落地服務”。
市保險行業協會產險部主任鄭錢法告訴記者,按照業內測算,同樣的車險產品,電銷大致可節省10%至15%的費用。對保險公司來講,電銷減少了包括中介傭金在內的一系列中間環節費用,可以讓利給客戶,從而以價廉取勝。
車主通過電銷參保,到底能省多少費用?太平洋財險金華支公司副總經理王云峰說,在車險費用中,交強險和車船稅是不能打折的,能優惠的只是商業險部分,通常三四千元一年的車險保費能節省三四百元。
現在客戶對電銷保險的疑慮主要是擔心虛假銷售,原來跟熟悉的業務員打交道心里踏實,另一個擔心是保費打折服務會不會也打折。
鄭錢法說,電銷已成為車險營銷的主要模式之一,各家保險公司都有服務規范,所不同的是,直銷在服務上可能更周到,出了險業務員會代辦理賠事務,而電銷有些業務需要客戶自己去保險公司辦理。
有業內人士坦言,電銷最讓人詬病的是有擾民之嫌。據了解,業內有一些自律規定,比如電銷呼出對象必須是在本公司購買過保險產品的客戶,或者是曾經主動呼入表達投保意愿的客戶;客戶明確表示不投保或拒絕繼續接聽的,應錄入禁止撥打名單,在一年內不得再次撥打;有的公司規定,電銷呼出時間為每天8時至12時、12時至20時,以免影響客戶休息;臨近保險到期一個月內才能呼入客戶,等等。
私家車首次保險必須選直銷
電銷保險異軍突起,那么業務員直銷還有多少生存空間?張在敏證實,隨著電銷興起,這兩年車險業務員中介代理業務確實在萎縮,但他強調“這并不意味著電銷將取而代之,直銷也不可能被取銷”。
在王云峰看來,電銷提供的只是標準化服務,客戶如果需要個性化服務,還是離不開業務員直銷。
在保險業內,電銷并未覆蓋所有車險對象,規定還有幾個“”留給直銷專享。比如,私家車首次保險,客戶對車險還不熟悉,就不適用電銷;機關、企事業單位以及營運車輛保險,也必須由業務員直銷完成。
“從近兩年實踐看,電銷車險更適合對新事物接受快、追求省錢實惠的70后、80后新興私家車主群體。”王云峰說。
網銷車險可能后來居上
據記者了解,現在除了電銷車險,另一種全新的營銷———網銷車險也開始出現。目前,平安財險、太保財險、天平汽車等多家財險公司均已開展網銷車險業務。
相對于直銷,電銷依靠價格優勢后來居上,但是面對網銷,這種優勢就不存在了。而在方便快捷上,網銷更勝一籌。
一位有過投保經驗的車主告訴記者,從辦理效率上看,網銷比電銷更加便利一些,通過投保車險,至少需要經過等待接通、信息核對、報價反饋、上門收費、保單遞送等環節,而網銷車險當天就能完成保費支付,通過一次遞送就能拿到保單。
不過,業內人士指出,網銷車險對保險公司后臺服務能力提出了更高要求,保險公司電子商務平臺必須能夠涵蓋全部車輛品牌、型號和價格信息,而且后臺系統能夠與當地車險信息平臺對接,以便快速掌握投保車輛費率變化等情況。
鄭錢法說,隨著私家車迅速普及,車險已是一個很成熟的服務產品,許多車主對此也有了較明確的認識,因此保險公司早就有意向發展網銷車險業務。目前,意外險、家財險等產品的在線銷售業績已經證實,網銷車險發展前景很可能要超過電銷車險。

誰知道人壽的保險單錄入員的薪酬待遇如何

保險最好還是別干,待遇不是很好,而且還經常被人罵,還不如去做業務員呢,實在。

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